Centrale Cattenom

Centrale de Cattenom : Incident vanne du 28 Mai 2015

Ouverture intempestive d’une vanne vapeur sur le réacteur 1 de la centrale nucléaire de Cattenom

Note d’information ASN 10/06/2015 Article en pdf

————–

Urgence nucléaire à Cattenom : que s’est-il passé ?

Extrait du Journal de l’énergie (3 juin 2015) Article en pdf

L’incident s’est produit sur une canalisation qui contribue « à l’accomplissement des fonctions fondamentales de sûreté » du réacteur nucléaire, selon un document interne à EDF que le Journal de l’énergie a pu consulter. La fuite de vapeur s’est produite à cause d’une vanne (un robinet) restée « bloquée ouverte » lors du redémarrage du réacteur. Ce simple robinet qu’on n’arrivait plus à fermer sur le circuit secondaire a provoqué la mise en route de systèmes de secours de refroidissement du cœur du réacteur nucléaire.

—————

Incident à la centrale nucléaire de Cattenom : pas de rejet radioactif selon l’ASN

Extrait des « Dernières Nouvelles d’Alsace » (28/05/2015) Article en pdf

« Selon les premières informations dont dispose l’ASN, l’événement survenu sur le réacteur 1 de Cattenom (Moselle) a pour origine une fuite de vapeur due à une ouverture intempestive d’une vanne dans le circuit secondaire. »

—————

Incident à la centrale de Cattenom : le réacteur n°1 arrêté

Extrait de « FR3 Lorraine» (28/05/2015) Article en pdf

Aujourd’hui jeudi 28 mai 2015, à 14h00, suite à une ouverture de vanne intempestive dans le circuit secondaire, le réacteur n°1 de la centrale nucléaire de Cattenom a été automatiquement arrêté.

À Cattenom, les incidents se multiplient à la centrale nucléaire

Extrait de LORACTU.fr ( 29/05/2015 ) Article pdf

« Cet incident a été classé 1 sur l’échelle des incidents nucléaires qui part de zéro et va jusqu’à 7, a précisé l’ASN. Une ouverture de vanne intempestive dans le circuit secondaire est à l’origine de l’événement, survenu sur le réacteur n°1. Une injection d’eau de sécurité a été enclenchée.»

 

Pour éviter ce type d’incident, consulter entre autres :

A Positive Lesson from the Accident at Three Mile Island

An Open Letter to Jimmy Carter,

Former President of the United States of America

Version en français

Livre : L’organisation du désordre pour sortir du chaos

Éditions Cépaduès (Octobre 2015)

Au sujet de l'auteur Michel Pluviose

Michel Pluviose, Ingénieur, docteur d’état ès sciences, professeur honoraire du Conservatoire national des Arts et Métiers (CNAM), a été titulaire de la chaire de turbomachines, et : - Directeur du laboratoire de l’ATTAG (Association Technique pour les Turbomachines et turbines à Gaz), - Responsable des activités "fluides compressibles" au CETIM (Centre Technique des Industries Mécaniques), - Scientifique de haut niveau mais aussi homme de terrain, il a été ingénieur chez Hispano-Suiza, à la SNECMA, - Responsable du traité "Machines hydrauliques et thermiques" aux Techniques de l'Ingénieur.

Laisser un commentaire